Smart Traffic Consultancy is een eenmanszaak op het gebied van verkeer. Hieronder volgt een korte introductie van ir. Martijn de Leeuw, verkeerskundig adviseur.
Tijdens mijn studie Civiele Techniek aan de TU Delft heb ik gekozen voor de richting Verkeerskunde en nog steeds ben ik met veel plezier werkzaam in dit vakgebied. In het begin hield ik me bezig met verkeersmodellen, de capaciteit van rotondes en turborotondes en verkeersveiligheid. Inmiddels houd ik me al lange tijd bezig met het regelen van verkeer met behulp van verkeerslichten. Ik heb mijn eerste ervaringen met verkeersregelinstallaties opgedaan bij de TU Delft. In de periode daarna, bij de provincie Zuid-Holland, was ik full-time hiermee bezig. Bij de provincie ben ik onder andere betrokken geweest bij de ontwikkeling van geregelde Turbopleinen. In 2007 maakte ik de overstap naar het bedrijfsleven, naar het verkeerskundig softwarebureau IT&T.
Ik ben sterk analytisch ingesteld en ik houd van technische uitdagingen. Vooral de combinatie van verkeerskunde en software heeft mijn belangstelling. Ik heb een lange staat van dienst als senior verkeerskundige en heb veel ervaring met ontwerpen, inregelen en evalueren van verkeerslichtenregelingen. In de periode bij IT&T was ik huisleverancier van de regelapplicaties van de provincie Utrecht. Daarnaast ben ik veel betrokken geweest bij de Kwaliteitscentrale (KWC), zowel bij de doorontwikkeling van de KWC als bij het gebruik van de KWC. De KWC werd veelvuldig ingezet bij het uitvoeren van kruispuntevaluaties.
Toen IT&T overgenomen werd door Vialis ben ik daar gestart als Senior Verkeerskundige. Hier heb ik bijvoorbeeld veel met Vissim gewerkt en met Verkeer.nu. Enkele jaren later heb ik bij Vialis de interne overstap naar Product Owner gemaakt. Ik stuurde daarbij inhoudelijk een ontwikkelteam aan dat verantwoordelijk was voor de generator van Flex-regelapplicaties bij verkeerslichten.
De laatste jaren staat alles wat met verkeerslichten te maken heeft in het teken van de iVRI. Ik ben er vanaf het begin bij betrokken en de regelketen van de iVRI heeft maar weinig geheimen meer voor me. Ik heb diverse malen zitting gehad in één van de technische werkgroepen van Talking Traffic, zie ‘Werkgroepen’. Ik zet me graag in om de verkeersafwikkeling bij VRI’s en iVRI’s te verbeteren.
In 2023 heb ik als ZZP’er de overstap gemaakt naar de functie van Verkeerskundig Beheerder van VRI’s bij de Provincie Utrecht. Hier heb ik me naast het dagelijks beheer beziggehouden met het configureren van het Traffic Management Portal (Analysetool voor VLOG) en met het ketenbeheer van de iVRI-keten. Daarnaast heb ik ook veelvuldig Verkeer.nu gebruikt, niet alleen voor het bijsturen van de verkeersafwikkeling, maar ook voor het toepassen van scenario’s. Verder ben ik in de rol van Verkeerskundige betrokken geweest bij diverse fabrieksafnames en inbedrijfstellingen.
Sinds medio 2025 houd ik me binnen de provincie Utrecht bezig met advisering rond het assetbeheer van regionale DVM-systemen.
Ervaring: Fosim, Vissim, Cocon, Otto, Excel-VBA, Word-VBA, ATB, FlexApp, beheer van CCOL-regelapplicaties, beheer van ImFlow-regelapplicaties, Topologic, GIT, Redmine, Verkeer.nu, Traffic Management Portal (Yunex), YAVV, iVRI Insights.
Adviseur assetbeheer regionale DVM-systemen • ZZP-Provincie Utrecht
Verkeerskundig beheerder VRI’s • ZZP-Provincie Utrecht
Product Owner• Vialis
Senior Consultant• Vialis
Senior Verkeerskundige• IT&T
Beleidsmedewerker• Provincie Zuid-Holland
Senior medewerker verkeersmanagement• Provincie Zuid-Holland
Verkeersregeltechnicus• Provincie Zuid-Holland
Toegevoegd onderzoeker• TU Delft
Stagiair & Projectleider II Verkeersbeheersing• Goudappel Coffeng
TU Delft Civiele Techniek, afstudeerrichting Verkeerskunde Afstudeeronderwerp: capaciteit van rotondes
Lid van Contactgroep Verkeersregeltechnici Nederland (CVN)
Lid van de Talking Traffic werkgroep ‘Logging CAM en SRM-data’.
Lid van de Talking Traffic werkgroep use case 4 Informeren ‘Tijd tot rood/tijd tot groen’.
Lid van de Talking Traffic werkgroep use case 3 Prioriteren.
Lid van de Talking Traffic werkgroep ‘Exploitatie’.
